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ISABELA TRASSI
ELLEN DIAS

ESTE PROJETO FOI REALIZADO EM PARCERIA COM:

Este projeto foi desenvolvido tendo como base o diagnóstico da área de estudo, visando a identificação dos problemas existentes. Com o cruzamento de informações foi possível gerar diretrizes, pontos positivos, negativos e ações à serem realizadas, que juntamente com visitas à campo, levantamento fotográfico e entrevistas com moradores locais permitiram a construção desta intervenção. ​

CONTEXTO

A mobilidade urbana foi promovida através da implantação de um centro de transporte aquaviário em ponto estratégico conectado à outros modais de transporte, como ônibus e ciclovia. Afim de inibir o uso de automóveis no centro histórico, um edifício-estacionamento foi criado à margem do centro e as calçadas e conexões de pedestres foram requalificadas.

MOBILIDADE

URBANA

Ferramentas utilizadas para conceber o projeto
de ATELIÊ VI:


Plantas: AutoCad e Revit.
Cartografia: ArcGis

Perspectivas 3D: SKETCH-UP, Revit
Pós Produção: Lumion, Photoshop

rEQUALIFICAÇÃO
DA PRAINHA-

vILA VELHA, ES

A intervenção prezou por exaltar espaços abertos não edificados, como o largo e vias, e sua relação com pedestres e com edifícios históricos, em especial com a igreja do rosário e o convento da penha, através de melhorias de mobiliário e infraestrutura urbana, requalificação de passeios e inserção de paisagismo.

ESPAÇOS MULTIUSO
ESPAÇOS AMPLOS
ESPAÇOS AMPLOS
EQUIPAMENTOS LÚDICOS
NOVO MOBILIÁRIO URBANO
ÁREAS DE PERMANÊNCIA
CENTRO DE ARTES E CULTURA
CENTRO DE ARTES E CULTURA
QUIOSQUES
PÁTIO GOURMET
PÁTIO GOURMET
RESTAURANTE E MERCADO DE PEIXE

Foram levados em consideração os usos que hoje tomam lugar nos espaços públicos em questão, buscando mantê-los, porém, também foram inseridos equipamentos que potencializassem novas ocupações. As propostas de requalificações e novas alternativas de equipamentos públicos, mobiliário e paisagismo que surgiram com a intenção de permitir que outros eventos importantes para o turismo e para os moradores ocorram no espaço supracitado, criando uma inter-relação entre a prainha, a cidade de vila velha e a vida cotidiana dos moradores locais e regionais. No entanto, foi reduzida a influência do automóvel no sítio histórico, sem promover a perda das características culturais particulares e evitando a gentrificação.

NOVAS

INSTALAÇÕES

REQUALIFI

CAÇÕES

6º SEMESTRE
2014/2

8º SEMESTRE
2015/2

7º SEMESTRE
      2015/1

EM ANDAMENTO 
DESDE JULHO DE 2015.

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9º SEMESTRE
      2016/1

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